B 6 / D 18
COMA-M6(T) Spherical Bearing (Metric)
COMA M(-T) 系列 产品概述
COMA-M6(T) 是一款公制球面滑动轴承，孔径（B）6 毫米，外径（D）18 毫米。本体宽度（W）= 9 毫米，内圈宽度（T）= 6.75 毫米。钢球直径 = 12.70 毫米。平面外径（O）= 8.93 毫米。约重 13 克。
静态径向载荷额定值为 35,459 磅，错位角 ±12.5°。52100 轴承钢球经精磨、热处理并硬铬电镀。合金钢外圈经涂油处理，并钻孔开槽以便外部润滑。提供 PTFE 衬里选项——加 ‘T’ 后缀即为自润滑版本（COMA-MT）。适用于公制尺寸工业机械、液压缸、农业设备及结构枢轴组件。
提供 PTFE 衬里版本（后缀 ‘T’）。可应要求提供镀锌外圈选项。英制对应系列为 COM(-T) 系列。可应要求提供不锈钢外圈选项。
COMA M(-T) 系列 系列 — 完整尺寸范围
COMA M(-T) 系列 系列的全部可选尺寸。找不到您需要的尺寸？联系我们定制。
COMA M(-T) 系列 系列的尺寸表配置完成后将在此显示。
每件产品发货前均经检验
原材料检验
核实材质证明，加工前用光谱仪确认成分。
螺纹通止规检验
全部螺纹部位 100% 通止规检验，尺寸不合格零容忍。
承载能力测试
对每批生产的代表性样品进行静态与动态负荷测试。
尺寸测量
三坐标测量仪（CMM）核实关键尺寸——球径、孔径、螺距和本体长度。
表面检验
目视与触感检查毛刺、划痕、表面裂纹及镀层缺陷。
活动性测试
测量错位角与扭矩，确认衬层性能符合规格要求。
热处理验证
硬度测试确认铬钼钢本体与轴承球的热处理是否达标。
批次文档
从原材料炉号到成品全程可追溯，提供 COC 符合性证明与检验报告。
COMA M(-T) 系列 Rod Ends 的应用场景
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COMA M(-T) 系列 常见问题
该系列中 XM 与 XF rod ends 有什么区别？
XM 为公型 rod end，采用外螺纹轴颈；XF 为母型 rod end，本体带内螺纹。两者同属 XM-XF 系列，核心性能方向一致。
XM-XF 系列常用于哪些行业？
XM-XF 系列常用于越野赛车、农业设备、工业连杆、船舶五金件等需要紧凑铰接及可靠承载能力的运动控制组件。
XM-XF 系列是否同时提供右旋与左旋螺纹版本？
是的。XM-XF 系列可根据料号及连杆设计需求，提供右旋或左旋螺纹配置。
XM-XF 产品能否定制材质或表面处理？
可以。针对 OEM 或长期订单项目，SYZ 可根据您的应用需求，协商定制本体材质、电镀方式、特殊包装等生产要求。
如何选择正确的孔径与螺纹规格？
请先确定所需球径、螺纹规格及本体样式，再对照 XM-XF 尺寸表进行匹配。如您的组件有特殊尺寸限制，请提供目标尺寸以获取选型协助。
所有 XM-XF rod ends 是否使用相同的外圈材质？
并非如此。部分变体可能采用外圈衬里，其他结构则有所不同，具体构造请以目标料号的产品规格或询价回复为准确认。
批量下单前能否先订购样品？
可以。支持提供样品用于验证测试。标准政策为样品免费、运费另计，另有约定的情况除外。
XM-XF 订单的常规生产周期是多久？
通常交货周期约为 7 至 15 天，具体视订单数量、库存情况、表面处理要求以及是否需要定制包装或 OEM 打标而定。