SCM-T / SCF-T Rod End
不锈钢 · 英制
耐蚀 304 不锈钢本体，配淬硬 440C 不锈钢球头与 PTFE 衬里，实现免维护运转。对照 FK、QA1。
可提供材质证书
从样件到整柜
304/440C 防蚀屏障
FK · QA1 · Aurora 型号对照
特种几何大摆角设计
概述
产品线如何划分
产品线分为三个实用组别，可先按真实需求选择：耐腐蚀、更大错位角，或低维护特种轴承（Race）设计。
如果您需要的是固定螺柱式连接件而非 Rod End 本体，请参阅专门的 Rod End
Studs 螺柱页面。
不锈钢（SCM / SCF）
耐腐蚀是首要需求。标准配置 304 本体、440C 球头与自润滑 PTFE 衬里。
高错位角（PCM / PCYM）
需求是大摆动角度；采用高强度 4130 铬钼钢制造（非不锈钢）。
特种自润滑轴承（Race）
中等载荷下低维护，无需为不锈钢买单。特色为烧结青铜与模压尼龙轴承（Race）设计。
规格参数
材质与结构
所有特种与不锈钢系列的详细合金规格与部件配置：
| 系列 | 本体 | 球头 | 轴承（Race）/ 衬里 | 螺纹 | 型号对照 |
|---|---|---|---|---|---|
| SCM-T / SCF-T | 304 不锈钢，PTFE 衬里 | 440C 不锈钢 | PTFE | 英制 UNF | FK, QA1 |
| SCM-MT / SCF-MT | 304 不锈钢，PTFE 衬里 | 440C 不锈钢 | PTFE | 公制 | FK, QA1 |
| PCM(-T) | 4130 铬钼钢，发黑处理，PTFE 衬里 | 52100（高错位角） | PTFE | 英制 UNF | QA1 |
| PCYM-T / PCYF-T | 4130 铬钼钢，发黑处理，PTFE 衬里 | 52100（高错位角） | PTFE | 现有记录：英制 UNF；分类标签为公制 —— 待核实 | QA1 |
| VM / VF | 碳钢，黄色镀锌 | 52100 | 烧结青铜，浸油 | 英制 UNF | FK, Aurora |
| PM / PF | 碳钢，黄色镀锌 | 52100 | 注塑尼龙 | 英制 UNF | Aurora, QA1, Midwest Control |
| MPM / MPF | 碳钢，黄色镀锌 | 52100 | 注塑增强尼龙 + PTFE | 公制 | — |
| SA-TK / SI-TK | 碳钢，银色镀锌 | 52100 | 铜合金，PTFE 衬里 | 公制 | — |
完整产品线
8 大特种与不锈钢系列 · 136 种尺寸
SCM-MT / SCF-MT Rod End
不锈钢 · 公制
SCM 系列的公制版本，304 不锈钢本体与 440C 钢球组合 PTFE 衬里，适用于 ISO 公制连杆。对照 FK、QA1。
PCM(-T) Rod End
铬钼钢 · 英制
大角度摆动外螺纹 Rod End，4130 铬钼钢本体，发黑涂层防腐。对照 QA1。
PCYM-T / PCYF-T Rod End
铬钼钢 · 单位制待定
大角度高错位角系列，内外螺纹配置，PTFE 衬里，发黑处理。现有 11 条已发布产品记录均为英制 UNF 尺寸；分类标签标注公制，下单前请确认单位制。
VM / VF Rod End
特种 · 青铜
浸油多孔青铜轴承（Race）在摩擦作用下将润滑油带至球头表面，实现持续自润滑。对照 FK、Aurora。
PM / PF Rod End
特种 · 尼龙
模压尼龙轴承（Race）提供零间隙贴合，衰减振动，防止金属对金属粘滑。对照 Aurora、QA1、Midwest Control。
MPM / MPF Rod End
特种 · 公制
公制模压轴承（Race）系列，采用自润滑增强尼龙与 PTFE，适用于免维护自动化连杆。
SA-TK / SI-TK Rod End
特种 · 公制
铜合金轴承（Race）配 PTFE 衬里，外螺纹（SA）与内螺纹（SI）配置，ISO 公制螺纹。
选对系列
哪类特种系列适合您的工况？
先确定首要需求，再到规格页确认孔径、螺纹、角度与载荷。
耐腐蚀 → SCM
英制选 SCM-T/SCF-T，公制选 SCM-MT/SCF-MT。两者均采用 304 不锈钢本体、440C 球头与 PTFE 衬里。
大摆角 → PCM / PCYM
PCM 是已确认的英制高错位角选项。现有 PCYM 产品记录为英制 UNF，尽管分类标签标注公制；下单前请核实。
低维护 → 特种轴承（Race）
VM/VF 采用烧结青铜；PM/PF 与 MPM/MPF 采用模压尼龙；SA-TK/SI-TK 采用铜合金 PTFE 轴承（Race）。
精确选型：请在各系列页面核对孔径、螺纹、错位角、衬里/轴承（Race）与载荷。如需螺纹螺柱而非轴承式 Rod End，请使用 Rod End Studs →。
应用领域
特种与不锈钢 Rod End 的典型应用
先匹配环境，再确认该系列的载荷与间隙。
船舶与户外
当盐雾、潮气与锈蚀污染是主要风险时，选择 SCM/SCF。
食品与冲洗环境
304/440C 不锈钢配 PTFE 衬里，适用于润滑加注受限的冲洗区域。
腐蚀依据
通过盐雾试验与材质证书评审，决定选用不锈钢而非镀层钢本体。
| 应用 | 系列 | 原因 |
|---|---|---|
| 船舶转向 / 甲板五金 | SCM/SCF | 整个轴承总成采用 304 本体 + 440C 球头 + PTFE |
| 食品 / 制药 / 冲洗环境 | SCM-T/SCF-T | 不锈钢结构，无需日常加注润滑脂 |
| 化工厂连杆 | SCM-MT/SCF-MT | 公制不锈钢选项；请确认化学品相容性 |
| 越野长行程悬架 | PCM(-T) / PCYM 系列 | 大摆角；下单前核实 PCYM 单位制 |
| 定制四连杆 / 大摆角 | PCM(-T) | 宽角度且不卡滞 |
| 测试测量设备 | PM/PF, MPM/MPF | 模压尼龙实现低摩擦、减振与低间隙 |
| 低维护工业连杆 | VM/VF, SA-TK/SI-TK | 自润滑青铜或铜-PTFE 轴承（Race） |
材质与品质
特种项目的验证内容
盐雾评审
依据环境与暴露周期判断镀层本体是否可接受，或是否必须使用不锈钢。
304 / 440C 材质证书
OEM 报价中可为不锈钢本体与球头需求提供材质证明。
尺寸检验
对照批准的系列图纸确认孔径、螺纹、球头运动、轴承（Race）与安装包络。
FAQ
常见问题
SYZ 不锈钢 Rod End 采用什么不锈钢牌号？
304 不锈钢本体配 440C 不锈钢球头与 PTFE 衬里 —— 兼具耐腐蚀与自润滑。SCM-T/SCF-T 为英制，SCM-MT/SCF-MT 为公制。
什么情况下不锈钢 Rod End 值得比镀锌钢多付溢价？
当接头面临持续潮气、盐雾、化学品暴露或冲洗环境时。镀锌只能延缓而无法阻止腐蚀，且镀层可能磨穿；不锈钢在整个截面范围内都耐腐蚀。
不锈钢 Rod End 强度与钢制一样吗？
不锈钢以部分载荷余量换取耐腐蚀性。在无腐蚀环境中追求最高强度，铬钼钢更强；当环境会腐蚀镀层钢时，请选不锈钢。
什么是高错位角 Rod End？对应哪些系列？
指在卡滞前允许更大角度范围的产品 —— PCM(-T)（英制）与 PCYM-T/PCYF-T（现有产品记录：英制；分类标签为公制 —— 待核实），4130 铬钼钢发黑处理并配 PTFE。
这些系列中的“自润滑”是什么意思？
指无需加注润滑脂的轴承（Race）：PTFE 衬里（不锈钢、PCM）、浸油烧结青铜（VM/VF）、模压尼龙（PM/PF、MPM/MPF），或铜合金 PTFE（SA-TK）。
模压尼龙轴承（Race）与 PTFE 衬里，哪个寿命更长？
模压尼龙轴承（Race）是厚壁结构件（磨损寿命更长、减振、零间隙）但最大载荷较低；PTFE 衬里是薄型低摩擦层，可能磨穿，但在金属轴承（Race）上可承受更高载荷。请按载荷与精度需求权衡选择。
有螺柱式 Rod End 吗？
有 —— 螺柱式或螺纹螺柱类产品请从 Rod End Studs 页面单独采购。本页介绍轴承式不锈钢与特种衬里 Rod End。
有英制和公制可选吗？
有 —— 英制（SCM-T、PCM、VM、PM）与公制（SCM-MT、MPM、SA-TK）；现有 PCYM 产品记录为英制，下单前应予核实。
SYZ 不锈钢 Rod End 采用什么不锈钢牌号？
304 不锈钢本体配 440C 不锈钢球头与 PTFE 衬里，兼具耐腐蚀与自润滑。SCM-T/SCF-T 为英制，SCM-MT/SCF-MT 为公制。
什么情况下不锈钢 Rod End 值得比镀锌钢多付溢价？
当接头面临持续潮气、盐雾、化学品暴露或冲洗环境时。镀锌只能延缓而无法阻止腐蚀，且可能磨穿；不锈钢在整个截面范围内耐腐蚀。
不锈钢 Rod End 强度与钢制一样吗？
不锈钢以部分载荷余量换取耐腐蚀性。在无腐蚀环境中追求最高强度，铬钼钢更强；当环境会腐蚀镀层钢时请选不锈钢。
什么是高错位角 Rod End？对应哪些系列？
指在卡滞前允许更大角度范围的产品 —— PCM(-T) 英制与 PCYM-T/PCYF-T（现有产品记录：英制；分类标签为公制 —— 待核实），4130 铬钼钢发黑处理并配 PTFE。
这些系列中的自润滑是什么意思？
指无需加注润滑脂的轴承（Race）：PTFE 衬里（不锈钢、PCM）、浸油烧结青铜（VM/VF）、模压尼龙（PM/PF、MPM/MPF），或铜合金配 PTFE（SA-TK）。
模压尼龙轴承（Race）与 PTFE 衬里，哪个寿命更长？
模压尼龙轴承（Race）是厚壁结构件，磨损寿命更长、减振且零间隙，但最大载荷较低；PTFE 衬里是薄型低摩擦层，可能磨穿，但在金属轴承（Race）上可承受更高载荷。
有螺柱式 Rod End 吗？
有。螺柱式或螺纹螺柱类产品请从 Rod End Studs 页面单独采购；本页介绍轴承式不锈钢与特种衬里 Rod End。
不锈钢与特种 Rod End 有英制和公制吗？
有。英制包括 SCM-T、PCM、VM、PM；公制包括 SCM-MT、MPM、SA-TK；现有 PCYM 产品记录为英制，下单前应予核实。
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