今天我们来简单聊聊汽车悬挂系统，以及它如何让您的爱车行驶更平稳。汽车悬挂系统主要有三大功能：第一，支撑车辆重量；第二，保持轮胎与地面的精准接触；第三，吸收车辆碾过路面颠簸时传来的冲击。
大多数现代车辆都采用前独立悬挂，这意味着一个车轮碾过颠簸时不会干扰另一侧车轮。如今，人们普遍使用螺旋弹簧来支撑车身的大部分重量，因为它在吸收路面上下颠簸方面具有非常出色的特性。
不过，弹簧在耗散这些能量方面并不擅长。这正是减震器存在的原因——它的作用是让行驶更平顺，并确保轮胎始终贴合路面。
在现代乘用车中，最流行的两种悬挂是麦弗逊支柱式和双叉臂式悬挂。麦弗逊支柱式悬挂的主要优点是成本低、结构简单，这也是许多制造商转向这一设计的原因。双叉臂式设计则能让车轮在过弯或碾过颠簸时始终保持与车身垂直，无论车轮处于什么位置都能维持良好的轮胎接地面积。这种设计的另一大优点是可以做成可调式，让您能够控制上控制臂球头的位置。
