Steering Stabilizer Relocation Kit Tie Rod Clamp
Rod End 产品概述
【精密转向减震器拉杆夹】 我们的 转向减震器拉杆夹 专为改装悬挂系统中的减震器移位及螺纹尺寸转换而设计。采用高强度铬钼钢制造并镀锌，确保在越野及高振动环境中的长效性能。
【OEM 支持及定制加工】 该夹具兼容英制及公制管材，采用 CNC 加工，确保严格公差及可靠配合。凭借 OEM 及 ODM 能力，SYZ 可支持底盘项目从概念设计到量产的全流程。定制服务涵盖螺纹规格、表面处理及品牌定制。
【快速交付及质量保证】 所有产品出厂前均经过 100% 全检。我们提供低起订量，最低 100 件起订，多种常规尺寸备有现货可当日发货。包装含塑料袋、纸箱及托盘，确保全球运输途中的防护。立即获取报价。
转向减震器移位套件拉杆夹 详细参数
| 类型 | 转向减震器拉杆夹 | 服务 | OEM 定制 CNC 精密加工服务 |
| 品牌名称 | OEM / SYZ Machine | 应用 | 螺纹尺寸转换器等 |
| 产地 | 中国上海 | 包装 | 塑料袋+盒+纸箱+托盘 |
| 材质 | 铬钼钢 | 最低起订量 | 100 件 |
| 表面处理 | 镀锌 | 重量 | 0.6 千克 |
| 尺寸 | 英制/公制 | 获取报价 | sales@syzrodends.com |
可焊接式管夹 产品特点
热销产品
每件产品发货前均经检验
原材料检验
核实材质证明，加工前用光谱仪确认成分。
螺纹通止规检验
全部螺纹部位 100% 通止规检验，尺寸不合格零容忍。
承载能力测试
对每批生产的代表性样品进行静态与动态负荷测试。
尺寸测量
三坐标测量仪（CMM）核实关键尺寸——球径、孔径、螺距和本体长度。
表面检验
目视与触感检查毛刺、划痕、表面裂纹及镀层缺陷。
活动性测试
测量错位角与扭矩，确认衬层性能符合规格要求。
热处理验证
硬度测试确认铬钼钢本体与轴承球的热处理是否达标。
批次文档
从原材料炉号到成品全程可追溯，提供 COC 符合性证明与检验报告。
Rod End Rod Ends 的应用场景
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Rod End 常见问题
该系列中 XM 与 XF rod ends 有什么区别？
XM 为公型 rod end，采用外螺纹轴颈；XF 为母型 rod end，本体带内螺纹。两者同属 XM-XF 系列，核心性能方向一致。
XM-XF 系列常用于哪些行业？
XM-XF 系列常用于越野赛车、农业设备、工业连杆、船舶五金件等需要紧凑铰接及可靠承载能力的运动控制组件。
XM-XF 系列是否同时提供右旋与左旋螺纹版本？
是的。XM-XF 系列可根据料号及连杆设计需求，提供右旋或左旋螺纹配置。
XM-XF 产品能否定制材质或表面处理？
可以。针对 OEM 或长期订单项目，SYZ 可根据您的应用需求，协商定制本体材质、电镀方式、特殊包装等生产要求。
如何选择正确的孔径与螺纹规格？
请先确定所需球径、螺纹规格及本体样式，再对照 XM-XF 尺寸表进行匹配。如您的组件有特殊尺寸限制，请提供目标尺寸以获取选型协助。
所有 XM-XF rod ends 是否使用相同的外圈材质？
并非如此。部分变体可能采用外圈衬里，其他结构则有所不同，具体构造请以目标料号的产品规格或询价回复为准确认。
批量下单前能否先订购样品？
可以。支持提供样品用于验证测试。标准政策为样品免费、运费另计，另有约定的情况除外。
XM-XF 订单的常规生产周期是多久？
通常交货周期约为 7 至 15 天，具体视订单数量、库存情况、表面处理要求以及是否需要定制包装或 OEM 打标而定。