可重建 Rod End。 可重建 Rod End 凭借螺纹杆身，让悬挂具备可调性。它的铰接性能出色，因为不锈钢内球呈沙漏状设计，让悬挂能够运动。内部有两个 Delrin 滑块，如果磨损了，可以把关节拆开更换。这些 Delrin 滑块的作用是润滑衬套，并在振动传入乘员舱之前消除一部分振动。
Heim Joint。 如果你要说的是硬核的极限越野车（Throwdown 到 buggy 级别），那你肯定要考虑某种类型的 Rod End 或 Heim Joint。它们强度惊人：采用铬钼钢制造，完全可调，内置不锈钢球，并由 Teflon 衬层隔离。工程师设计它们就是为了实现最大的铰接量、承受最大的粗暴使用。Rod 关节的缺点是悬挂的所有振动都会传进乘员舱。对纯越野 buggy 来说这不是问题，但对日常驾驶的车来说就相当烦人了。
结论：如果你主要在公路上开，就选可重建 Rod End；如果你周末去越野爬坡，就选硬核的Heim Joint。
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