Bore 0.3750 / 7/16-20 Thread
ALRSM6(T) 0.3750 7/16-20 7075-T6 Aluminum Heavy Duty Male Rod End
ALJM(-T) ALRSM(-T) ALJF(-T) 系列 产品概述
ALRSM6(T) 是 ALJM / ALRSM / ALJF 系列中的重载铝合金公型 rod end。孔径（B）为 0.3750 英寸，螺纹为 7/16-20 UNF 3A，0.719 英寸钢球运行于 1.125 英寸本体中。总成总长（AM）为 2.125 英寸；螺纹啮合长度（CM）为 1.375 英寸。眼环宽度（W）为 0.500 英寸；本体厚度（T）为 0.406 英寸。约重 0.088 磅。
材质：7075-T6 航空级铝合金本体（阳极氧化，标配红色或黑色，可选其他颜色）、硬铬电镀 52100 轴承钢球，以及合金钢外圈。可加 -T 后缀（例如 ALRSM6T）选配 PTFE 衬里外圈，适用于干运行或密封组件。可加 S 后缀（例如 ALRSM6S）选配螺柱结构。
在 7,718 磅静态径向载荷及 10° 错位角条件下，此规格是中端赛车及轻度越野应用的均衡之选。典型应用包括赛车悬挂连杆、防倾杆连接件、定制底盘制作及高性能控制臂。ALRSM 基础配置仅提供右旋螺纹；如需 PTFE 衬里请指定 -T 后缀，如需螺柱端请指定 S 后缀。
ALJM(-T) ALRSM(-T) ALJF(-T) 系列 系列 — 完整尺寸范围
ALJM(-T) ALRSM(-T) ALJF(-T) 系列 系列的全部可选尺寸。找不到您需要的尺寸？联系我们定制。
ALJM(-T) ALRSM(-T) ALJF(-T) 系列 系列的尺寸表配置完成后将在此显示。
每件产品发货前均经检验
原材料检验
核实材质证明，加工前用光谱仪确认成分。
螺纹通止规检验
全部螺纹部位 100% 通止规检验，尺寸不合格零容忍。
承载能力测试
对每批生产的代表性样品进行静态与动态负荷测试。
尺寸测量
三坐标测量仪（CMM）核实关键尺寸——球径、孔径、螺距和本体长度。
表面检验
目视与触感检查毛刺、划痕、表面裂纹及镀层缺陷。
活动性测试
测量错位角与扭矩，确认衬层性能符合规格要求。
热处理验证
硬度测试确认铬钼钢本体与轴承球的热处理是否达标。
批次文档
从原材料炉号到成品全程可追溯，提供 COC 符合性证明与检验报告。
ALJM(-T) ALRSM(-T) ALJF(-T) 系列 Rod Ends 的应用场景
ALJM(-T) ALRSM(-T) ALJF(-T) 系列 系列更多产品
获取 ALJM(-T) ALRSM(-T) ALJF(-T) 系列 系列报价
请提供您的件号、所需数量以及任何特殊材质或包装要求，我们将在 24 小时内回复。
ALJM(-T) ALRSM(-T) ALJF(-T) 系列 常见问题
该系列中 XM 与 XF rod ends 有什么区别？
XM 为公型 rod end，采用外螺纹轴颈；XF 为母型 rod end，本体带内螺纹。两者同属 XM-XF 系列，核心性能方向一致。
XM-XF 系列常用于哪些行业？
XM-XF 系列常用于越野赛车、农业设备、工业连杆、船舶五金件等需要紧凑铰接及可靠承载能力的运动控制组件。
XM-XF 系列是否同时提供右旋与左旋螺纹版本？
是的。XM-XF 系列可根据料号及连杆设计需求，提供右旋或左旋螺纹配置。
XM-XF 产品能否定制材质或表面处理？
可以。针对 OEM 或长期订单项目，SYZ 可根据您的应用需求，协商定制本体材质、电镀方式、特殊包装等生产要求。
如何选择正确的孔径与螺纹规格？
请先确定所需球径、螺纹规格及本体样式，再对照 XM-XF 尺寸表进行匹配。如您的组件有特殊尺寸限制，请提供目标尺寸以获取选型协助。
所有 XM-XF rod ends 是否使用相同的外圈材质？
并非如此。部分变体可能采用外圈衬里，其他结构则有所不同，具体构造请以目标料号的产品规格或询价回复为准确认。
批量下单前能否先订购样品？
可以。支持提供样品用于验证测试。标准政策为样品免费、运费另计，另有约定的情况除外。
XM-XF 订单的常规生产周期是多久？
通常交货周期约为 7 至 15 天，具体视订单数量、库存情况、表面处理要求以及是否需要定制包装或 OEM 打标而定。